Aceite vegetal hidrotratado: una reducción de casi el 98% de las emisiones de CO2 en el proyecto HS2 en el Reino Unido 🍃
El HVO tiene el mismo valor calorífico que el gasóleo estándar y cumple con los estrictos requisitos de los fabricantes de maquinaria. Reduce las emisiones de NOx (los óxidos de nitrógeno NO y NO2, importantes componentes de la contaminación atmosférica) en un 30%, las ppm en un 86% y el CO2e en más del 90%.
Sin embargo, debido a la escasa oferta, es difícilmente accesible a todos los países y podría tener un punto de precio más alto que el gasóleo (en aproximadamente un 10%). Además, puede fabricarse con aceites vírgenes y podría estar asociado a la deforestación.
Manuela Carreiras, ingeniera medioambiental de VSL en el proyecto HS2 en el Reino Unido, explica: «Consultamos a nuestro proveedor antes de decidirnos a usar este tipo específico de combustible. Comprobamos el certificado de procedencia, que indicaba con precisión el origen de los vegetales utilizados para fabricar el combustible. Esta información nos permitió confirmar que no estaba asociado a ningún proyecto de deforestación«.
Los equipos de VSL que participaron en el proyecto HS2 construyeron 16 placas de hormigón de aproximadamente 34 m de profundidad y 181 barretes con una profundidad de aproximadamente 25 m. Para alimentar sus máquinas, como las cucharas hidráulicas, las grúas, los generadores, las PEMP y las excavadoras, utilizaron únicamente combustible HVO. Según Manuela Carreiras, «gracias al uso del combustible HVO, se consiguió una notable reducción del 98% de emisiones de CO2. La empresa solo emitió unas 11 toneladas de CO2e, frente a unas 812 toneladas de CO2e si hubiera utilizado gasóleo. Estas cifras evidencian la eficacia del combustible HVO, el cual deberá, sin duda, tenerse en cuenta en el futuro cuando sea asequible».».
