Cimentaciones - Carreteras y ferrocarriles
Cimentaciones para carreteras y ferrocarriles
Las cimentaciones son un elemento esencial para la integridad estructural y el rendimiento a largo plazo de la infraestructura de transporte. Carreteras, ferrocarriles, puentes, túneles y muros de contención dependen de sistemas de cimentación que transfieran cargas de forma segura al terreno. VSL ofrece una gama completa de soluciones de cimentación, desde pilotes perforados hasta barrettes y muros pantalla, ejecutadas con precisión en entornos complejos y con restricciones. Nuestro enfoque combina experiencia geotécnica, equipos especializados y un riguroso control de calidad para garantizar seguridad y durabilidad.
El rol de las cimentaciones en proyectos de infraestructura
Las cimentaciones transfieren cargas verticales y laterales hacia capas profundas de suelo o roca, garantizando la estabilidad de las estructuras superiores.
Se utilizan en suelos variables, desde aluviones blandos hasta roca fracturada, con diseños de profundidad y sección personalizados.
Fundamentales en zonas urbanas densas o cerca de estructuras existentes, donde deben controlarse los asentamientos y vibraciones.
Los sistemas de cimentación suelen formar parte de la estructura permanente de túneles, viaductos o muros de contención.
Servicios de cimentaciones de VSL
VSL ofrece soluciones de cimentación completas, adaptadas a suelos complejos y a las altas exigencias estructurales de los proyectos de infraestructura.
Cimentaciones Profundas
• Pilotes perforados: Pilotes de concreto armado colados in situ, ideales para cargas axiales y laterales elevadas.
• Barrettes: Elementos de cimentación rectangulares construidos mediante técnicas de muro pantalla, utilizados en pilas de puente o estaciones con espacio limitado.
• Micropilotes (si aplica): Para estructuras ligeras, refuerzos o zonas de difícil acceso.
Muros de Contención y Muros Empotrados
• Muros pantalla: Muros de concreto armado construidos con lodos bentoníticos y técnicas de excavación profunda, hasta 120 m de profundidad.
• Pilotes secantes o tangentes: Sistemas entrelazados que retienen el suelo y controlan el ingreso de agua subterránea.
• Cutter Soil Mixing (CSM): Técnica combinada de mezcla y corte utilizada cuando se requiere mejora del terreno o soporte temporal.
Soporte para Estructuras de Puentes y Túneles
• Pilas y estribos de puentes
• Pozos de arranque para tuneladoras (TBM)
• Estaciones subterráneas y túneles ejecutados en zanja abierta
VSL proporciona modelado geotécnico, diseño de armaduras y control de verticalidad con herramientas y sistemas de monitoreo propios.
¿Porqué elegir a VSL para cimentaciones para carreteras y ferrocarriles?
Especialistas en infraestructura de transporte
Amplia experiencia en cimentaciones para carreteras, vías férreas, túneles y puentes en cinco continentes.Capacidad multimétodo
Equipos propios para ejecutar muros pantalla, pilotes, barrettes y técnicas de mejora del terreno.Diseño y ejecución integrados
Diseños optimizados para facilitar la ejecución, reducir costos y garantizar compatibilidad estructural.Ejecución en entornos con restricciones
Historial comprobado en espacios reducidos, zonas urbanas y condiciones geológicas complejas.
Preguntas frecuentes sobre cimentaciones para carreteras y ferrocarriles
VSL puede construir pilotes y muros pantalla con profundidades superiores a [longitud de referencia], según el terreno, el acceso de maquinaria y los requisitos del proyecto.
Las barrettes son elementos rectangulares construidos con equipo de muro pantalla, que ofrecen mayor rigidez lateral y capacidad de carga en determinadas configuraciones.
Sí. VSL utiliza técnicas de baja vibración, sistemas de control de verticalidad y una secuenciación cuidadosa para minimizar el impacto en edificaciones e infraestructuras adyacentes.