Tecnologías especializadas de construcción para el desarrollo aeroportuario
Tecnologías especializadas de construcción para el desarrollo aeroportuario
Los aeropuertos operan bajo estrictas exigencias de seguridad, estabilidad del terreno y continuidad operativa, lo que requiere métodos constructivos capaces de minimizar interrupciones y garantizar un rendimiento duradero. VSL acompaña a propietarios y contratistas con soluciones de ingeniería —desde la mejora del terreno y los túneles sin zanja hasta puentes, elevación pesada y pavimentos postensados— que responden a suelos complejos, zonas congestionadas, limitaciones de altura y cargas intensivas de aeronaves.
Los aeropuertos operan bajo estrictas exigencias de seguridad, estabilidad del terreno y continuidad operativa, lo que requiere métodos constructivos capaces de minimizar interrupciones y garantizar un rendimiento duradero. VSL acompaña a propietarios y contratistas con soluciones de ingeniería —desde la mejora del terreno y los túneles sin zanja hasta puentes, elevación pesada y pavimentos postensados— que responden a suelos complejos, zonas congestionadas, limitaciones de altura y cargas intensivas de aeronaves.
- 70 añosde excelencia en ingeniería aeroportuaria
Qué hacemos: capacidades de VSL para la construcción aeroportuaria
VSL ofrece capacidades geotécnicas y estructurales integradas, adaptadas tanto a zonas aire como tierra, permitiendo una construcción segura y eficiente en aeropuertos en operación.
¿Por qué elegir VSL para el desarrollo de aeropuertos?
Los equipos trabajan bajo protocolos aire, garantizando seguridad, trazabilidad y mínima interferencia con el tráfico y las operaciones.
La combinación de mejora del terreno, túneles, sistemas postensados y elevación pesada garantiza coherencia técnica y ejecución eficiente.
Los sistemas sincronizados de izado, controles de empuje y herramientas de monitorización permiten trabajos exactos cerca de infraestructura activa.
Técnicas como la construcción sin zanja, los puentes segmentales prefabricados y las losas PT reducen ventanas de cierre y plazos generales.
VSL participa desde las investigaciones geotécnicas iniciales hasta la construcción, monitorización y rehabilitación.
Preguntas frecuentes sobre el desarrollo de aeropuertos
Sí. Métodos sin zanja como el box jacking permiten instalar túneles de forma segura sin interrumpir las operaciones aeroportuarias y controlando los asentamientos.
Deep cement mixing, vibrocompactación, columnas de grava, inyecciones y monitorización continua permiten estabilizar suelos compresibles y controlar asentamientos a largo plazo.
Sí. Las losas postensadas (Slab on Grade) están diseñadas para soportar cargas elevadas y movimientos repetitivos, con menos juntas y mayor durabilidad.
Sí. Los strand jacks y sistemas de skidding permiten montar módulos de gran tamaño sin recurrir a grúas muy altas.