Reparación de emergencia del viaducto de requejo como contratista principal
2024
Tras el deslizamiento de algunos de los apoyos elastoméricos en el Viaducto de Requejo, varias vigas del tablero se desplazaron sobre los plintos de mortero de hormigón y, finalmente, sobre el esviaje de la losa del tablero, generando un desnivel de 100 milímetros en el asfalto. En respuesta, el Ministerio de Fomento de España lanzó un contrato de emergencia, nombrando a VSL como contratista principal para inspeccionar y reparar el puente, llevar a cabo la sustitución de apoyos y devolverlo a una condición segura de servicio.