Los mecanismos de excitación dinámica son complejos y difíciles de prever. VSL ha desarrollado herramientas de simulación para ayudar a los diseñadores a evaluar el riesgo de vibración de los cables y proponer medidas de mitigación adecuadas para puentes existentes o nuevos.
Además de adaptar los perfiles de las vainas de los tirantes para controlar mejor el riesgo de vibraciones inducidas por la lluvia y el viento, VSL ha desarrollado dos dispositivos que aumentan la amortiguación estructural del cable:
- El amortiguador de fricción de VSL es el amortiguador pasivo más eficaz que se pueda utilizar en tirantes de gran longitud, que requieren altos niveles de amortiguación.
- El amortiguador de goma de VSL es un amortiguador pasivo modular diseñado para tirantes de longitud media.
Ambos tipos pueden instalarse durante la construcción de nuevas estructuras o para un reacondicionamiento de tirantes existentes.
La durabilidad excepcional de los amortiguadores de VSL se obtiene mediante la adopción de varias medidas:
- Disminución del número de partes móviles, lo que reduce el desgaste
- Utilización de mecanismos de disipación que emplean materiales sólidos estables en lugar de fluidos
Las configuraciones de los amortiguadores para tirantes de puente permiten un fácil acceso para las operaciones de inspección y mantenimiento. Todos los componentes pueden desmontarse y/o sustituirse in situ utilizando herramientas y equipos ligeros con un impacto mínimo en el funcionamiento del puente.
Ambos tipos de amortiguadores para tirantes están optimizados para su uso como amortiguadores internos, totalmente protegidos dentro de la vaina antivandálica del SSI 2000, pero pueden adaptarse fácilmente para el reacondicionamiento de todo tipo de cables existentes o para su uso como amortiguadores externos, si es necesario.
Por su naturaleza compacta y muy eficiente, los amortiguadores para tirantes de puentes de VSL pueden instalarse cerca del anclaje del tablero, donde se incorporan al sistema SSI 2000 como amortiguadores internos, totalmente protegidos dentro de la vaina antivandálica.
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