For the Hong Kong International Airport expansion, VSL is building two tunnels underneath a live railway.

Box jacking: ¿cuáles son los retos?

Construir un túnel de carretera de 100 metros de longitud, bajo un túnel existente y sin interrumpir el tráfico en el tubo superior: son tres enormes retos en uno solo.

La hinca de cajones (Box Jacking) es un método de construcción sin zanja que permite realizar estas increíbles hazañas de ingeniería.

¿Cómo VSL puede ayudarle?

La hinca de cajones es la única solución que puede responder a los requisitos de este tipo de proyecto.

Segura y eficaz, es idónea en entornos densos, cumple con plazos de construcción ajustados y presenta ventajas de larga durabilidad. Recurre a un sistema de gatos hidráulicos, que empuja los segmentos de túnel prefabricados mientras se excava el terreno.

VSL-Intrafor ha realizado con éxito muchos de los primeros proyectos de hinca de cajones en el mundo, como la conexión Hong Kong Link Road 3, que pasa por debajo de la línea de tren lanzadera Airport Express Link (AEL).

VSL utiliza su experiencia en geotecnia y elevación de cargas pesadas, así como sus avanzados conocimientos de ingeniería, para desarrollar y ofrecer soluciones integrales de hinca de cajones, desde el diseño hasta la ejecución del proyecto.

¿Cuáles son nuestras soluciones de box jacking?

Nuestras soluciones integrales de diseño y construcción incluyen:

  • Tratamiento del suelo.
  • Inyección de lechada.
  • Excavación.
  • Hinca de cajones.

 

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